Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar da konuyla ilgili yaptığı paylaşımda şu ifadelere yer verdi:

“İnandık, birlikte çalıştık, başardık…
Bayraktar TB2, dünyada kendi klasmanında açık ara en çok sipariş verilen ve en yüksek adetli seri üretim aşamasına geçmiş taktik sınıf bir SİHA sistemi.

Gövdesinden elektronik-aviyonik sistemlerine, uçuş kontrol bilgisayarından tüm yazılımlarına kadar tamamen milli olarak geliştirdiğimiz Bayraktar TB2’nin motoru, içten yanmalı bir piston motoruydu.

Bayraktar TB2, sahada gösterdiği üstün başarıyla dünya çapında en meşhur SİHA haline geldi. Kendi sınıfında sadece en çok üretilen değil, aynı zamanda en fazla ihraç edilen ve gerçek koşullarında kendini en çok ispatlamış platform oldu.Dünya çapında bir sembole dönüştü…

Bu başarının ardından daha yüksek performansa sahip yerli bir motor geliştirmek, tedarik zinciri emniyeti açısından artık bir ihtiyaç haline geldi.
Biz de kolları sıvadık…

Bu ihtiyaç doğrultusunda Anadolu’nun dört bir yanından Saha İstanbul üyesi 40 farklı milli firmamızın da desteğiyle, tamamen Baykar teknoloji özkaynakları ile Baykar Motor Geliştirme Ekibi’nin liderliğinde TM100 motorunun tasarım ve Ar-Ge faaliyetlerine başladık.

Bu çalışmaların neticesinde; 3 yedekli motor kontrol ünitesi, modüler güç grupları ve gelişmiş termal yönetim gibi öne çıkan özellikleriyle, TM100 kendi klasmanındaki en gelişmiş havacılık motoru oldu. İlk uçuş testlerimizi de başarıyla tamamladık.
Vatanımıza, Milletimize hayırlı ve uğurlu olsun.”

Daha önce BM-100 olarak lanse edilen motorun yeni adının TM-100 olduğu değerlendiriliyor. BAYKAR Genel Müdürü Haluk Bayraktar, 2024 yılının Ekim ayında yaptığı açıklamada, Bayraktar TB2 SİHA’da kullanılacak yerli motorun geliştirme faaliyetlerinin tamamlandığını ve seri üretime başlandığını belirtmişti.

Yeni nesil TB2: Turbo motor ve yapay zekâ donanımı

Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Bayraktar TB2 SİHA, turbo motor ve gelişmiş yapay zekâ sistemleriyle donatılan yeni versiyonu TB2T-AI ile muharebe sahasında kullanılmak üzere test edilmeye devam ediyor.

Uçuş testlerinin Edirne’nin Keşan ilçesinde sürdüğü bilgisi verildi. Yeni versiyon; turbo motor gücü, yüksek hız, üstün irtifa kabiliyeti ve akıllı uçuş özellikleriyle sınıfında öne çıkmayı sürdürüyor.

Rotax motorunun yerine yerli motor

Haluk Bayraktar, aynı açıklamasında uzun süredir Bayraktar TB2 SİHA’da kullanılan Rotax motoruna da değinerek, uzun yıllardır aşina oldukları bu motorun dezavantajlıı taraflarını çok iyi bildiklerini vurgulamıştı.

Yeni geliştirilen yerli motorun tasarımında, Rotax 912 motorunun eksik yönlerinin dikkate alındığını ve buna göre bir geliştirme yapıldığını vurgulayan Bayraktar, yerli motorda bu eksikliklerin giderilmesinin hedeflendiğini ifade etmişti.

Savunmasanayist