Anasayfam Yap Sık Kullanılanlara Ekle

Sitene Ekle Künye Arşiv  İletişim  rss  
ANASAYFA VİDEO GALERİ FOTO GALERİ İLETİŞİM  
 
EVLER OKUL, EKRANLAR SINIF OLDU
Aydem Covid-19 Önlem ve Hijyen Sertifikası"
Sofralık zeytin ihracatında rekor
BAŞKAN KAYA MUHTARLARLA BULUŞTU
ESKİ ADÜ REKTÖRÜ BİRCAN GÖZALTINA ALINDI


BÜLBÜL DENİZLİ OTOYOLUNDAKİ VURGUNU AÇIKLADI - SİYASET - Aydın Haber Merkezi
 
BÜLBÜL DENİZLİ OTOYOLUNDAKİ VURGUNU AÇIKLADI
BU HABERİN EKLENME TARİHİ 09-08-2020 / 17-23

 

Anasayfa'ya Dön 12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto
Tüm Siyaset Haberleri  
BÜLBÜL DENİZLİ OTOYOLUNDAKİ VURGUNU AÇIKLADI

CHP Aydın Milletvekili Süleyman Bülbül, 9 kere ertelendikten sonra onaylanan Aydın-Denizli Otoyol Projesinin ihalesi hakkında açıklama yaptı. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ulaşım verilerini gösteren Bülbül, günlük 35 bin araç garantisi verilen yolun en işlek bölümünden 22 bin civarında araç geçtiğini hatırlattı. Proje ihalesinin oyuncak haline geldiğini söyleyen Bülbül, “Projenin genel bütçeden yapılması gerekiyordu” dedi.

Bütçenin Kara Deliği: Yap-İşlet-Soy Modeli

Bu projenin, Yap-İşlet-Soy modeli olduğunu bir kere daha belirten Bülbül şunları söyledi:

“Bu otoyol projesinde izlenecek Yap-İşlet-Devret modelinin Yap-İşlet-Soy modeli olduğunu daha önce de söylemiştik. Bu model artık bütçenin bir kara deliği haline geldi. Kamu kaynaklarımız hiç uğruna sömürülüyor. Bunun örneklerini AKP bize pek çok kez yaşattı.

Avrasya Tüneli için yıllık 25,6 milyon araç garantisi verilmişti. Bu rakama ulaşılamadığı için son 3 yılda şirkete 470 milyon TL ödendi. Bu yıl 400 milyon TL’den fazla ödeme yapılması bekleniyor. Bir diğeri Osmangazi köprüsü, şirkete 2019 yılı için araç geçiş garantisi kapsamında 2.5 milyar TL’yi aşkın ödeme yapıldı. Araç geçişleri, devletin garanti verdiği sınırının altında kalması nedeniyle vatandaşın cebinden ödeniyor.”

Vatandaşın parasını yandaş şirketlere peşkeş çekiyorlar!

“Yap-İşlet-Soy modelinin diğer örneği ise Zafer Havalimanı. 2019 yılı için 1 milyon 232 bin yolcu garantisi verilmişti. Ama sayı 82 bin civarında kaldı. Bu yıl içinse verilen garanti 1 milyon 279 bin. Nisan ayına kadar uçan yolcu sayısı ise 14.256 oldu. Şirkete 2012’den beri hazineden ödenen toplam tutar 39 milyon 158 bin Euro. 2044’e kadar tahmini ödenmesi beklenen tutar ise 205 milyon 281 bin Euro şeklinde. Garanti verilen yolcu sayısı, gerçek sayının yakınından bile geçmiyor. Vatandaşın parasını yandaş şirketlere peşkeş çekiyorlar.”

150 Milyon TL’yi Kim Ödeyecek?

 

“Aydın-Denizli otoyolunda da günlük 35 bin araç garantisi veriliyor ama yolun en işlek bölümünden 22 bin araç geçiyor. Günde 22 bin 500 araç, yılda 8 milyon 212 bin 500 araç yapıyor. Garanti edilen 35 bin araç ise 12 milyon 775 bin yapıyor. Bu hesaba göre 4 milyon 562 bin 500 aracın parasını kim ödeyecek? Her yıl taahhüt edilen yaklaşık 150 milyon TL’lik kısmı kim ödeyecek? Bu kadar aracın parası neden yurttaşın cebinden çıkıyor? Bugünlerde yükselen kurları da düşündüğümüzde, Avrasya Tüneli ve Osmangazi Köprüsü için yaşananlar tekrar edecek, olan yine vatandaşa olacak.”

 

Bakan Karaismailoğlu Hangi Rahatlık ve Katkıdan Bahsediyor? Bu Durum Ne Mantığa Ne de Vicdana Sığar!

“Aydın’dan otomobille İzmir’e gelen vatandaş 5 TL ödüyor. Aynı uzaklıktaki Denizli’den bir vatandaş, kurlarda bugünlerde yaşanan yükselme de göz önünde bulundurulduğunda Aydın’a geliş için 60 TL ödeyecek. Böyle bir şey nasıl mümkün oluyor? Cevap alamasak da Sayın Bakan’a proje hakkında sorular yöneltmiştik. AKP’nin elinde oyuncak olan bu proje ihalesinde son nokta dün konuldu. Bakan her şeye rağmen otoyolun bölgeye büyük rahatlık ve katkı sağlayacağı söyledi.

Sayın Bakanın bahsettiği, otoyolun sağlayacağı rahatlık ve katkının vatandaş için geçerli olmadığını görüyoruz.  Yoldan geçen de geçmeyen de para ödemek zorunda kalacak. Proje neden genel bütçeden yapılmıyor? Bu durum ne mantığa ne de vicdana sığar.

Müteahhitler zengin ediliyor, şirketlere peşkeş çekiliyor!

“Bu şartlarda yapılacak otoyolda Yap-İşlet-Devret modeli yine ne bir kamu yararı ne bir kamu hizmeti içeriyor. Yapılan bu projeler kim için ne için yapılıyor? Otoyol, müteahhitler ve şirketler kar etsin diye mi yapılır? Yoksa vatandaşa sunulan kamu hizmeti için mi? Ne yazık ki bunun cevabının, vatandaş ve kamu hizmeti için olmadığı açık. Müteahhitler zengin ediliyor, şirketlere peşkeş çekiliyor. Bu da yetmezmiş gibi, AKP’nin bu hesapsızlığının ve çıkarcılığının ceremesi yine yurttaşın omzunda.”

Oyuncak Haline Getirilen İhale!

“Bir diğer merak konusu ise projeye ilişkin yapılan ihaleler. 9 defa ertelenen/iptal edilen diğer ihaleler neden iptal edildi? İptal gerekçeleri neydi? Tüm bunlar kamuoyuna açıklanmadı. Ama biliyoruz ki AKP yönetiminde tüm bu sorulara yabancı değiliz.”


BÜLBÜL DENİZLİ OTOYOLUNDAKİ VURGUNU AÇIKLADI : Google'da Ara
BÜLBÜL DENİZLİ OTOYOLUNDAKİ VURGUNU AÇIKLADI


 
 
Bu Haberi Arkadaşıma Gönder :
 
Adınız / Soyadınız :
E-mail Adresiniz :
Arkadaşınızın Adı :
Arkadaşınızın E-Mail Adresi :
 
   
 
 ADI SOYADI :  
 
 E-MAİL :  
 
 
 
 
 
 
        SİYASET

  AK PARTİ’DEN BÜYÜKŞEHİR’E ELEŞTİRİ


         AK Parti Aydın İl Başkanlığında, Büyükşehir Belediye Meclis toplantısı öncesinde , İl Başkanımız Sn. Ömer Özmen, Mhp il başkan vekili Sn. G&

  ESNAFIN DAYANACAK GÜCÜ KALMADI


          Cumhuriyet Halk Partisi, esnafın sorunlarıyla ilgili çözüm önerilerine ilişkin 81 ilde ortak basın açıklaması yaptı. Açıklama

 
Aydın Hava Durumu

Perşembe Parçalı Bulutlu Parçalı Bulutlu 27°C 14°C

Cuma Az Bulutlu Az Bulutlu 30°C 13°C

Cumartesi Az Bulutlu Az Bulutlu 29°C 15°C



           YAZARLAR

           ANKET
Hükümetin Küresel Salgın ile mücadelesini nasıl buluyorsunuz.
% 35 √ Toplam : 126 - Başarı Buluyorum.
% 43 √ Toplam : 156 - Başarısız Buluyorum.
% 23 √ Toplam : 82 - Fikrim Yok
   

Süper Lig Puan Durumu

  •   Takım Adı O G B M Av P


RSS © 2014 Aydın Haber Merkezi
Site iceriginin izinsiz ve kaynak gösterilmeden kullanilmasi yasaktir
Gizlilik Ilkeleri | Kullanim Kosullari | Künye | Reklam | Iletisim